减少碳排放

航运业面临着越来越大的减少碳排放的压力。海运业的碳排放量占全球碳排放总量的 3%,因此政府、监管机构和社会各界都在推动海运业进行改进。国际海事组织(IMO)的目标是,到 2050 年,海运业的温室气体排放量比 2008 年减少 70%。

作为行业脱碳行动的一部分,自 2023 年 1 月起,所有船舶必须计算其现有船舶能效指数 (EEXI) 以衡量其能源效率,并开始收集数据以报告其年度运营碳强度指数 (CII) 和碳强度评级。(点击此处,了解更多信息。)

与碳排放相关的法规日益严格,导致业界对实现零排放船舶目标的不同方法的兴趣日益浓厚。然而,生物污损对碳排放的影响被大大低估了——根据Glofouling 在 2022 年 10 月的一份报告,保护船舶免受生物污损将使该行业能够减少高达 19% 的二氧化碳排放量。许多行业参与者也认识到了先进的船体性能解决方案对减少碳排放的价值,并开始关注生物污损管理作为改善环境绩效的一种方式所发挥的作用。国际海事组织发布的一项研究表明,生物污损每年间接生产约 7,900 万吨二氧化碳。清洁的船体对减少碳排放有重大影响。

致力于脱碳

前述监管和商业激励措施促使市场对于佐敦船体性能方面的产品和解决方案的需求不断增长。据佐敦计算,仅 2023 年一年,使用佐敦船体性能解决方案的客户就避免了约 1040 万吨碳排放量。

佐敦船体性能解决方案 HPS 于 2011 年推出,包括优质防污涂料 SeaQuantum X200 以及用于记录船体和螺旋桨性能的工具,根据 ISO 19030 国际标准,使用船上传感器收集船舶数据。随着全球和各地区针对船舶排放的法规日益严格,提供完整和准确的文档资料不仅是重要的优势,更是满足合规要求的必要措施。

佐敦船体焕新解决方案 HSS 可提供持久清洁的船体,帮助船舶运营商消除早期污损,显著减少温室气体排放。HSS 是应对船舶污损影响的整体方法,专为最具挑战性的航运条件而设计。

清洁的船体不会增加额外阻力,无需为补偿速度损失而加大动力,从而避免燃料消耗,使二氧化碳排放量减少 19%(根据 Glofouling 于 2022 年 10 月发布的报告 )。我们认识到,仅靠先进的船体涂料无法实现航运业的脱碳目标,但我们相信,随着时间的推移,佐敦船体性能解决方案 HPS 以及其他防污产品和服务将在帮助船东和运营商提高性能、大幅降碳低排放方面发挥重要作用。

 

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产品和解决方案

防污产品

近 100 年来,佐敦一直致力于为船体提供防污产品。我们的目标是为客户提供优质的产品,确保高效可靠的运营。

swimmer in ocean

船体性能解决方案

佐敦船体性能解决方案 HPS 可帮助运营商轻松显著地提高船体性能,从而降低燃料成本,减少温室气体排放量。

3D-rendered graphic of Jotun's HullSkater robot

船体焕新解决方案

佐敦船体焕新解决方案 HSS 采用主动清洁技术,即使在要求严苛的运营条件下也能确保船体始终清洁无污。

HullKeeper - vessel

船体智能监控系统

佐敦船体智能监控系统 HullKeeper 提供一系列船体性能优化服务,能帮助您更快做出更加明智的决策。